背景概述

    由于交通流量的大幅增長，如何能夠更快速和高質量的處理交通異常事件或是道路問題，使道路保持穩定和通暢，是公路管理者在運營管理方面的一大課題。

 
    這些現實要求高速公路的相臨路段之間能夠實現互通協調，通過視頻和音頻等方式，進行實時的通信，這就帶來了聯網。目前，全國約13個省建立了聯網監控中心，基本實現了監控系統聯網。在未來2-3年的時間里，全國大部分省都將實現省內監控系統聯網，全國監控系統聯網目前也在進行當中。

    另外，通過制定應急救援預案，來提升出現緊急情況下的處理能力和管理水平，也是公路目前提升管理運營水平的另一個重要途徑。

    監控系統的信息化建設正是高速公路信息化建設的一部分，主要包括完善視頻、音頻和數據的信息采集、整合數據資源、實現公眾出行信息服務系統、辦公自動化系統、地理信息系統、綜合應急指揮調度平臺、呼叫中心、網絡安全等等。然而，這些彼此之間無法實現互聯互通的設備、數據給高速公路應急指揮調度帶來了不少困難。

客戶需求分析

    南方某省對于高速公路的管理是實行“所有權與經營權分離”的“委托經營”管理模式和分片統一營運管理。

    高速公路通常四通發達，具有較長的地理長度和跨度，如果要更好地提升高速公路的管理運營效率，則必須要提升對各個路段的管理。如果要更好地發揮應急救援預案的作用，則省級的總指揮中心需要提升對于各個分指揮中心的控制，通過現代信息化的手段和工具，實現管理方面的扁平化，在省級總指揮中心，就可以調看和隨時了解到全省高速公路中某一特定路段的現場狀況。

    為了能夠實現政府職能部門對于各個路段分公司的高效管理，相關單位采用了捷思銳的視頻指揮調度系統，實現與各個管理分公司對于情況、突發事件以及迅速商定解決辦法進行隨時監控和溝通。

通過捷思銳的領先技術的視頻指揮調度系統，該單位希望實現如下管理功能：

1. 能夠實時地了解和調看到全省各路段監控的視頻和音頻，使省交通廳相關管理部門實現對高速公路的扁平化管理

2. 調度臺的操作簡單、功能強大，使相關管理職能領導能夠實現直觀式的操控

3. 該系統能夠融合對接該省交通運營管理的網絡系統，使職能部門的領導隨時可以在調度臺上進行點觸式的信息調看和查詢

4. 建立強大的應急預案系統，系統中需要融入該省全省管理路段所有人員的通訊方式，并實現一鍵撥號。在調度臺上可以隨時了解應急預案的內容和方針，并實現相應的指揮。

視頻指揮調度解決方案